- 名称：四号D型坦克
- 诞生时间：1939年
- 底盘类型：履带式
- 轮胎负重轮数量：四对
型号演变
- D2坦克
1935年型：D2坦克的初期型号，它在APX-1炮塔上安装了一门短身管的47mm主炮。其中有两辆是安装ER
51电台的指挥型。 - D2坦克
1938年型：D2坦克的晚期型号，它在APX-4炮塔上安装了一门火力更强的长身管型47mm主炮。
结构特点
D型坦克重新安置了车体机枪，同时炮塔机枪的内部炮盾改为外部炮盾。此外，装甲再次获得提升，侧面装甲的厚度增至20毫米。1939年9月波兰战役完结，军方决定加产四号坦克，并于9月27日予以编号Sd
Kfz 161。
使用情况
D2坦克曾经被分配给法国第十九独立坦克营和法国第507坦克团。第一批D2坦克在萨拉战役后，全数退役，并被晚期型的D2坦克所取代。曾经有15辆D2坦克被送往挪威，但是因为它们不能适应当地的雪地环境，因此又被送回。
法国战役爆发时，法国第十九独立坦克营的装备情况已不容乐观。在1940年5月，为了保证一部分坦克能正常运转，因此，法军拆除了一部分坦克以获取零件。当年5月24日，法国第345独立坦克连和法国只有17辆D2坦克还能正常使用。同一天，这两个团在亚眠发起了攻势。但因为没有步兵支援，这次攻击行动失败了。随后，剩下的D2坦克因为缺乏维护或过度使用而陆续损失。法国投降之后，纳粹德国掳获了剩下的21辆D2坦克，但是都没有将其再次投入使用。
性能数据
四号D型坦克德国
该坦克为纳粹德国二战中生成的一种中型坦克，大陆常称为四号坦克。D型是其中的一个该型车。它原本设计目的是支援步兵，并与专门执行反坦克任务的三号坦克协同作战。在三号坦克的整体性能逐渐不能满足二战中期装甲战斗需要时，四号坦克因所使用的技术较为成熟，并且有较大的改良空间，而被改造成主力突击坦克供给装甲师使用。
研制历程
早在1930年代早期，D型坦克还没有量产时，雷诺公司就被要求研发D系坦克的一种改进型和一种殖民地用版本。最终，改进型号发展成D2坦克，而殖民地用版本发展成D3坦克，而原来的D系坦克原型车则演变为D1坦克。
第一辆D2坦克的使用铆接技术的原型车在1932年4月交付使用，这一辆原型车被称作“雷诺UZ”，它安装的是雷诺FT-17的炮塔。随后，法国503坦克团对其进行了测试。1933年11月，又有两辆使用焊接技术的原型车下线。法军还利用了这些原型车对汽油机和柴油机进行了比较。最终，D2坦克在1933年12月被法军接受。
曾经有计划准备为D2坦克装上尾部支架以提高其跨越战壕的能力，但是直到1940年夏，制造工作都没准备好。
