太空飞船1号

图片 1太空飞船1号苏/俄图片 2

问题:天宫一号已经退役,为什么不让它飞往太空深处,而是坠毁地球?

  • 名称:太空飞船1号
  • 制造商:缩尺复合体公司
  • 发射日期:2004年6月21日
  • 发射地点:加利福尼亚州,莫哈韦
  • 轨道:亚轨道
  • 运载火箭:“白色骑士”运载飞机(空中发射)

回答:

结构尺寸

  • 8.5米×8.17米(27.9英尺×26.8英尺)

  “太空船1号”第一次对私人投资可重复使用亚轨道乘员飞行器进行了验证,并因此获得了1000万美元安萨里X大奖(Ansari
X
Prize)。这架飞行器由混合燃料火箭提供动力,使用一氧化二氮作为氧化剂,使用橡胶作为燃料。

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据中国载人航天工程官方网站4月1日发布最新消息,2018年4月1日8时天宫一号运行在平均高度约167.6公里的轨道上,初步预计天宫一号将在北京时间2018年4月2日再入大气层,然后极速坠毁。

结构特点

“太空船1号”机身采用碳纤维/环氧复合材料制成,在容易暴露在大气层再入时产生的热量中的表面上覆盖了热防护层。它装备GPS导航系统,在超音速上升时使用电子调整面进行控制;在外大气层控制使用手动操作冷气助推器来进行;滑翔时则采用常规手动控制。

天宫一号是我国第一个目标飞行器,于2011年9月29日发射升空,先后与神舟飞船进行6次交会对接,在全面完成任务后于2016年3月16日起正式终止数据服务,进入轨道衰减期。

我们知道,不论卫星还是其他,当发射升空后达到第一宇宙速度即可围绕地球飞行,几乎不需要动力。但实际上,在离地球200到400公里的太空仅是空气稀薄,并非完全真空,天宫一号长时间飞行会受到微阻力,高度缓慢下降,所以就需要偶尔点火发动机,通过动力维持轨道高度。

天宫一号约八吨重,是我国第一个验证飞行器,验证相关技术,为天宫二号做准备,它不具备在轨加注燃料的功能,当初发生升空时携带的燃料也是有限的,所以当燃料耗尽后就再无能力维持轨道高度,更没有动力推向外太空。当天宫一号的轨道下降到200公里后,大气开始浓密,阻力大增,这时的天宫一号会断崖式下降,极速坠毁。

回答:

天宫一号是我国2011年9月29日发射升空的第一个目标飞行器(实验性空间站),标志着我国载人航天迎来第二阶段的最大进展“突破航天员出舱活动技术,空间飞行器的交会对接技术”。自2011年11月9号开始,天宫一号先后与神舟八号、神舟九号和神舟十号成功进行了交会对接,验证了我国载人航天的一系列关键技术。天宫一号原定仅两年的寿命,但是一直超期服役到2016年3月底才宣布中断数据链接,可以说是一次非常成功的宇航任务了。

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那么退役后的天宫一号为什么要坠落回地球,而不是飞往太空深处呢?我们知道,任何航天飞行器都遵循万有引力定律,当达到第一宇宙速度后,无需再施加动力也会继续围绕地球旋转而不用担心它会掉下来。但是这仅仅是理想情况,实际中地球周围被大气层包围,虽然大多数卫星运行的轨道空气都很稀薄,但是仍然会有空气分子与卫星碰撞,导致卫星缓慢减速,所以大多数的卫星都会携带燃料,当速度降低到不足以维持轨道的情况下就会打开发动机加速,从而回到原来的轨道。

像天宫一号还有国际空间站这类载人飞行器,轨道一般都在200-300km,属于近地轨道,越靠近地球空气密度越大,所受到的减速效应也越大,所以载人飞行器要消耗大量的燃料来维持高度。天宫一号超期服役这么久,携带的燃料都消耗的差不多了,所以现在只能慢慢下降高度,高度越低阻力越大,最终只有坠落回地球一条途径。同理,没有燃料了也就不可能推高轨道飞向深空了(像天宫这种重达十几吨的大家伙要想飞向高空可不容易,要想到达36000km的同步轨道,需要像胖5这样的大家伙才能把它送上去,发射天宫上天的长二捆可没这么大本事,凭借自身携带的燃料能维持高度就不错了)。

回答:

天宫一号是一个目标飞行器,它最主要的任务是为中国载人航天的神舟飞船,提供空间交会对接的目标。

我们知道,杨利伟在2003年实现了飞天的目标,他是2003年10月15日9时在发射的,但10月16日6时23分返回地球,在太空中的时间还不到24小时。如果要实现更长时间在太空中的居留,就必须建设一个更庞大的太空设施,提供基本的生命保障,人才能在太空里面生存,这就是空间站。

但建设空间站不是一次就可以建成的,需要用火箭分好多次把各个舱段送入太空,然后在太空中完成组装。就像搭积木一样那一段一段地组装起来,要把每次任务送入太空的舱段组装成一个航天器,就需要突破航天器之间的交会对接技术,交会就是两个航天器在太空中完成轨道重合,相互靠近。对接就是把它们用机械结构组装在一起,形成一个整体。

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